A pavimentação em Curitiba passou de 258,4 quilômetros de ruas novas ou requalificadas desde janeiro de 2025. Com isso, a prefeitura bateu em outubro a meta de 250 quilômetros prevista para dezembro de 2026.
O número vem de 610 intervenções espalhadas por bairros de todas as regiões. Se esse asfalto fosse esticado em linha reta, daria para sair de Curitiba e chegar a Arapoti, nos Campos Gerais.
E o total ainda vai crescer. Há mais de 80 quilômetros de obras em andamento, e a meta do Plano de Governo é chegar a 500 quilômetros até 2028.
Como a prefeitura escolhe as ruas
As obras são coordenadas pela Secretaria Municipal de Obras Públicas e integram o PRO Curitiba, programa que reúne R$ 6 bilhões em investimentos. A fatia de infraestrutura e mobilidade é uma das maiores.
A definição das ruas segue critérios técnicos. Pesam a condição do pavimento, a circulação de ônibus, o acesso a escolas, CMEIs e unidades de saúde.
Entra na conta também o que o morador pede. As prioridades apontadas no programa Fala Curitiba ajudam a montar a lista de cada regional.
A pavimentação em Curitiba chega ao Alto Boqueirão e ao Pinheirinho
Nesta semana, a Rua Expedicionário Bruno Estrifica, no Alto Boqueirão, recebe reciclagem de asfalto em um trecho de 380 metros. Era uma obra aguardada por quem convivia com remendo sobre remendo.
Moradora da rua há 26 anos, a influenciadora Ana Gabriele Oliveira conta que os serviços de tapa-buraco nunca resolviam. Agora, segundo ela, a expectativa é de mais conforto para motoristas, pedestres e famílias.
Vizinha dela, a estudante Gabriele dos Santos, de 18 anos, lembra das reclamações de motoristas de aplicativo que entravam na rua. A aposta é que o acesso às casas fique mais fácil.
No Pinheirinho, a Rua João Lemos dos Santos ganhou 630 metros de pavimento novo, entre as ruas Dr. Abel Walter Brunquell e Ivan Romeu Teixeira Júnior. A moradora Lucineide Garcia de Lima resumiu o sentimento de quem esperava: a obra é sinal de que o bairro foi lembrado.
Obras de bairro junto com os grandes projetos
Segundo o secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur, a requalificação das ruas avança em paralelo aos grandes projetos de mobilidade. Entram nessa lista o Novo Inter 2 e o BRT Leste/Oeste.
Também seguem em obras as trincheiras da Vila São Pedro e o Complexo Tarumã. O prefeito Eduardo Pimentel associou o resultado ao fim de ano, lembrando que milhares de moradores chegam ao Natal com rua nova na porta de casa.
Para quem mora em bairro de borda, a conta é simples. Rua sem buraco significa ônibus que não desvia, ambulância que chega mais rápido e carro que dura mais.
Quem quiser pedir asfalto para a própria rua pode registrar a demanda no Fala Curitiba ou pela Central 156. A íntegra do balanço está no site da Prefeitura de Curitiba.
